грузовой логистический ЦЕНТР
К продаже предлагается грузовой логистический центр - Восточный грузовой терминал [ "ВГТ" ], находящийся в непосредственной близости от контрольного пограничного пункта "Терехово" на латвийско - российской границе.
Сданный в эксплуатацию в 2008 году в Терехово - Бурачки Восточный грузовой терминал – первый на границах с Россией грузовой логистический центр, сочетающий европейский комфорт для водителей фур и таможенный сервис нового уровня.
"ВГТ" непосредственно примыкает к КПП с латвийской стороны.
Территория логистического центра составляет 54 790 м2. "ВГТ" оборудован современной системой круглосуточного видеонаблюдения с более чем 35 управляемыми камерами, которая охватывает весь логистический центр и полегающую территорию, гарантируя безопасность грузоперевозчиков.
Площадь асфальтированной стоянки для грузового транспорта 37 650 м2. На асфальтированной территории логистического центра можно разместить 200 грузовых автомашин. В случае постройки второй очереди логистического центра стоянку можно увеличить ещё примерно на 300 – 350 мест, что позволило бы размещать на территории около 500 грузовых автомашин.
На территории стоянки установлено оборудование для электроснабжения, которое позволяет обеспечивать работу 35 рефрижераторов одновременно без расхода топлива.
На территории логистического центра расположены:
▪ Пункт пропуска автотранспорта с автоматическими барьерами;
▪ Отапливаемый таможенный склад с тремя рампами, площадью 1 294 м2 с объем здания 10 679 куб.м;
▪ Офисное здание, площадью 108 м2, c двумя отдельными помещениями с рабочие места для 8 человек;
▪ Комплекс отдыха – гостиница, кафе для водителей грузового транспорта, общая площадь которого составляет 460 м2.
▪ Помещение кафе с сидячими местами для 80 человек, читальный зал, телевидение, интернет, бильярд и др. Мужские и женские туалеты и душевые, а также бельевая комната, где можно постирать и погладить белье;
▪ При въезде на территорию есть пункт взвешивания. В случае превышения допустимой массы часть груза можно вынуть из фургона и оставить на таможенном складе;
▪ Котельная, работающая на жидком топливе;
▪ Водонапорная башня;
▪ Артезианский колодец с насосной станцией;
▪ Очистные сооружения.
Инвестору, приобретение готовой площадки на границе ЕС с полной инфраструктурой даст возможность гибко оперировать грузами и создавать различные дополнительные услуги в распространении товаров. Торговать с Россией и Белоруссией можно прямо с границы, минуя сортировку в крупных городах по другую сторону рубежа. Созданный терминал позволяет дистрибьюторам выйти на принципиально новый уровень обслуживания своих клиентов – индивидуально точечный. Формирование товарных партий "прямого назначения" – это рациональное использование денег, требующихся для растаможки, значительная экономия оборотных средств грузовладельца и серьезное конкурентное преимущество. Ни одно транзитное государство на границах с Россией не имеет подобного комплекса, который полностью готов к работе. При необходимости вместимость комплекса можно увеличить почти втрое – соответствующий земельный участок находится в собственности "ВГТ".
Проект реализован при поддержке и софинансировании Евросоюза и соответствует всем техническим нормам Министерства Путей Сообщения Латвии.
ЦЕНА ПРОДАЖИ
EUR 2 000 000, –
Сданный в эксплуатацию в 2008 году в Терехово - Бурачки Восточный грузовой терминал – первый на границах с Россией грузовой логистический центр, сочетающий европейский комфорт для водителей фур и таможенный сервис нового уровня.
"ВГТ" непосредственно примыкает к КПП с латвийской стороны.
Территория логистического центра составляет 54 790 м2. "ВГТ" оборудован современной системой круглосуточного видеонаблюдения с более чем 35 управляемыми камерами, которая охватывает весь логистический центр и полегающую территорию, гарантируя безопасность грузоперевозчиков.
Площадь асфальтированной стоянки для грузового транспорта 37 650 м2. На асфальтированной территории логистического центра можно разместить 200 грузовых автомашин. В случае постройки второй очереди логистического центра стоянку можно увеличить ещё примерно на 300 – 350 мест, что позволило бы размещать на территории около 500 грузовых автомашин.
На территории стоянки установлено оборудование для электроснабжения, которое позволяет обеспечивать работу 35 рефрижераторов одновременно без расхода топлива.
На территории логистического центра расположены:
▪ Пункт пропуска автотранспорта с автоматическими барьерами;
▪ Отапливаемый таможенный склад с тремя рампами, площадью 1 294 м2 с объем здания 10 679 куб.м;
▪ Офисное здание, площадью 108 м2, c двумя отдельными помещениями с рабочие места для 8 человек;
▪ Комплекс отдыха – гостиница, кафе для водителей грузового транспорта, общая площадь которого составляет 460 м2.
▪ Помещение кафе с сидячими местами для 80 человек, читальный зал, телевидение, интернет, бильярд и др. Мужские и женские туалеты и душевые, а также бельевая комната, где можно постирать и погладить белье;
▪ При въезде на территорию есть пункт взвешивания. В случае превышения допустимой массы часть груза можно вынуть из фургона и оставить на таможенном складе;
▪ Котельная, работающая на жидком топливе;
▪ Водонапорная башня;
▪ Артезианский колодец с насосной станцией;
▪ Очистные сооружения.
Инвестору, приобретение готовой площадки на границе ЕС с полной инфраструктурой даст возможность гибко оперировать грузами и создавать различные дополнительные услуги в распространении товаров. Торговать с Россией и Белоруссией можно прямо с границы, минуя сортировку в крупных городах по другую сторону рубежа. Созданный терминал позволяет дистрибьюторам выйти на принципиально новый уровень обслуживания своих клиентов – индивидуально точечный. Формирование товарных партий "прямого назначения" – это рациональное использование денег, требующихся для растаможки, значительная экономия оборотных средств грузовладельца и серьезное конкурентное преимущество. Ни одно транзитное государство на границах с Россией не имеет подобного комплекса, который полностью готов к работе. При необходимости вместимость комплекса можно увеличить почти втрое – соответствующий земельный участок находится в собственности "ВГТ".
Проект реализован при поддержке и софинансировании Евросоюза и соответствует всем техническим нормам Министерства Путей Сообщения Латвии.
ЦЕНА ПРОДАЖИ
EUR 2 000 000, –